Vendo Civic Si Turbo (RedBull) - Preparação: Márcio (Way Motorsport SP)

VEÍCULO JA VENDIDO!

SE QUISEREM UM CARRO HONDA COM PREPARAÇÃO TURBO CONFIÁVEL, PROCUREM O MÁRCIO DA WAY-SP..

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Especificações:

Honda Civic SI Vermelho 2007/2008.

Valor de mercado do carro Original no estado de conservação e Kilomatragem do meu hoje não se encontra por menos de R$ 50.000. Em São Paulo, este carro ano 2007 encontra-se até por 58 mil. É possivel achar Civic si de 45.000, mas bem surrado.

Segundo dono, 36mkm, todas as revisões em concessionária.
Nunca bateu
Possuo nota fiscal, manual e chave cópia
Upgrades:
Motor:
Bloco medida original
Virabrequim original
Biela forjada Eagle
Pistões e Pinos forjado CP pistons com anéis ( taxa 9:1)
Bronzinas de Bielas e Mancais novas forjadas Americanas (não lembro o nome, mas sei que são as melhores do mercado)

As fotos abaixo são do Upgrade feito recentemente pelo preparador Márcio Mastroianni.

Valor do KIT Greddy + Peças forjadas + valvulas Inox + Embreagem + Montagem e Acerto do carro saiu por R$ 25.000,00

Junta cabeçote Cometic
Bomba de óleo original preparada para 30% de ganho em pressão

Combustível:
Bicos Injector Dynamics 1.100cc
Flauta AJPerformance
Dosador Aeromotive
2 bombas de combustível fora do tanque
1 bomba original flex dentro do tanque
Boia de combustível do tanque do civic flex
Acumulador de combistível AJPerformance
Catch tank anodizado (+/- 5 litros)

Não uso o carro no dia a dia pois tenho outro carro pra isso. Esta máquina pode ser usada no dia a dia tranquilo. Apesar da brutalidade, ele é super domável e seguro. Você realmente sente o carro na sua mão. Na cidade faz 5km/L e na estrada 8,5. Considerando a potência e que o combustível recomendado é alcool, oc arro está extremamente ECONÔMICO

O uso de gasolina é apenas para situações extremas em que o alcool não exista próximo.

Kit turbo: Greddy, exclusivo para Civic Si. (Legalizado em Documeto)

Blow off HKS
Turbina Greddy Original do Kit

Rendimento: +160cv (Total 360cv ou 300Whp em Dinamômetro. Tenho o laudo)

Embreagem 1200lbs Ceramica

O escapamento Foi 100% refeito em tubulação de 3" ainda em São Paulo. Valor R$ 850,00

O abafador final foi redesenhado por mim em Belém seguindo as medidas originais do abafador de ferro que veio de SP. O projeto foi feito 100% em inox. Valor do investimento: R$ 980,00

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Cambio:
Original (Suporta até 600cv)

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Programação:
Hondata Flashpro

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Manometros:
Pressão turbo (AutoMeter Cobalt)

Pressão óleo, pressão de combustível: Cronomac
Wide band AEM
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Som:
Kit Multimídia Completo:

DVD 7 polegadas

GPS

TV Digital
Uma força no porta-mala para bater apenas o grave Interno.

Valor do Multimídia: R$ 2.800,00

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Freio:
4 discos de Competição ventilados. Dianteiros 330mm e traseiros 300mm (20% maiores que original)

Valor: R$ 3.500,00

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Suspensão:
Koni Sport Amarela com regulagem de Pressão (A melhor do Mundo)

Valor: 3.800,00

Rodas: 19x8,5 Grafiti marca MOMO Flx One + Pneus Yokohama Advan 225x35x19 Novos

VALOR do Conjunto: R$ 7.500,00

(Tenho as originais com Pneus e cabem com os Discos de competição)

Xenon 4.300K na baixa e milhas (Legalizado em Documento)

Bancos originais

O kit da Greddy traz um Intercooler que não permite o uso da alma do parachoque no Civic Brasileiro, então redesenhei a alma do parachoque e adicionei reforços para aumentar a proteção do Intercooler. Hoje ela está praticamente MACIÇA e muito resistente a pequenos choques.

Carro turbo a mais ou menos 8mkm
Depois de forjado rodou menos 4mkm

Parte de força foi preparada para 1.000CV com folga. Particularmente o carro está tão liso e econômico pra potência que tem que sempre pensei duas vezes antes de mexer de novo. Então acabei mantendo com apenas os 360cv da última preparação. Garanto que é um desempenho muito difícil de ser batido por qualquer um. porque o Conjunto Motor/Caixa deste carro é impressionante. O que o motor sobe, o câmbio traciona e embala. Esta configuração traz conforto e mantém uma arrancada prazerosa sentindo puxada.

Potencia Atual: 360cv
Torque: 40k
Pressão Max.: 0,5kg